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MICHAUD CHAILLY

A6-02 : ROUE LIBRE TYPE USNU

Fabricant Michaud Chailly
Désignation A6-02 : ROUE LIBRE TYPE USNU - A6-02-45
Référence A6-02-45
Product selection
Selector Ref d1 H7 (mm) d2 r6 (mm) d3 (mm) d4 (mm) l1 (mm) Rainures frontales\l2 (mm) Rainures frontales l3 H11 (mm) Vitesse bague Exterieure (min-1) Vitesse bague Interieure (min-1) Couple (N.m)
1 A6-02-12 12 35 28 18,5 13 1,3 4 4700 3050 8,5
2 A6-02-15 15 42 36 21 18 1,7 5 3700 2350 29
3 A6-02-17 17 47 40 24 19 2 5 3300 2100 45
4 A6-02-20 20 52 42 34 21 1,5 6 3200 1750 72
5 A6-02-25 25 62 55 37 24 2 8 3100 1650 100
6 A6-02-30 30 72 62 44 27 2,5 10 2200 1400 165
7 A6-02-35 35 80 66 50 31 3,5 12 2150 1250 245
8 A6-02-40 40 90 79 62 33 3,5 12 2050 1100 345
9 A6-02-45 45 100 79 62 36 3,5 14 1900 1000 545
10 A6-02-50 50 110 90 72 40 4,5 14 1750 900 730
11 A6-02-60 60 130 100 82 46 5,5 18 1450 750 960
Ref
d1 H7 (mm)
d2 r6 (mm)
d3 (mm)
d4 (mm)
l1 (mm)
Rainures frontales\l2 (mm)
Rainures frontales l3 H11 (mm)
Vitesse bague Exterieure (min-1)
Vitesse bague Interieure (min-1)
Couple (N.m)
Product Description

MATIÈRE

  • Acier.

UTILISATION

  • Le guidage des bagues n’est pas assuré. Un guidage extérieur (roulement) doit assurer le parfait alignement de la bague extérieure par rapport à la bague intérieure.
  • Clavetage, montage et graissage suivant nos indications (Feuille info "Roues libres : généralités").

Couple : Les couples indiqués dans le tableau sont des couples nominaux. Ils tiennent compte d’un facteur de service de 2,5. Le couple maxi (même de courte durée) ne doit pas dépasser le couple x 2,5 (Nm). En limitant la charge au couple nominal, la durée de vie des roues libres atteint 10 000 000 cycles.

Valeur vitesse bague Extérieure : Vitesse maxi autorisée en roue libre (min–1) de la bague extérieure avec une lubrification à l’huile. Dans le cas d’une lubrification à la graisse, prendre 0,5 x la vitesse (min–1).

Valeur vitesse bague Intérieure : Vitesse maxi autorisée en roue libre (min–1) de la bague intérieure avec une lubrification à l’huile. Dans le cas d’une lubrification à la graisse, prendre 0,5 x la vitesse (min–1).

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